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轻轨任内动工 决心翻转交通

约稿员 社会 2019-12-24 19 0
基隆市以往的印象是又老又旧,在市长林右昌的推动翻转下,整个城市逐渐发光发热,也找回基隆人的光荣归属感。 为彻底解决基隆联外交通问题,基隆轻轨捷运被基隆市长林右昌视为关键,接下来进入可行性研究,以及综合规画阶段,力拼2022年动工。

为彻底解决基隆联外交通问题,基隆轻轨捷运被基隆市长林右昌视为关键,接下来进入可行性研究,以及综合规画阶段,力拼2022年动工。但轻轨进入北市后的终点在南港展览馆,却引发柯文哲不满,放话要「K死轻轨」,对此,林说,基隆到南港展览馆站共识最高、成本最少,就连新北市都要加入,且这方案地方政府不用出钱,他强调先做,后续延伸并非问题

林右昌表示,基隆到南港的轻轨捷运不只是为了通勤需求,更是串接大台北都会区,让基隆市港再生的重要建设,最重要是可行性高,这段轻轨没有土地征收问题,不会碰到拆民宅、抗争,造价成本可以少非常多,是这次中央前瞻计画中最值得投资的。

台西产业专区 地尽其利

张丽善把「台西绿能专区」转型为「台西产业专区」,预备作为麦寮港改制为国际商港的腹地。 1163公顷的前「台西离岛工业区」,在前县长李进勇时代变更为「台西绿能专区」,预料是全亚洲最大的种电区;张丽善上任后转为「台西产业专区」,此事随着大选白热化成为箭靶,张丽善强调「要不负责任的话,是可以放著去种电」。 张丽善表示,云林县每一乡镇人口结构分析她都做过,只有工业、商业进驻的乡镇市,人口才有成长,目前成长的有斗六市、虎尾镇、麦寮乡,麦寮乡更是全国排名第五年轻的乡镇,全县旅外乡亲比例最高的是台西乡。 她表示,云林县老年人口多, 65岁以上老年人口目前已达18%,扶老比是41%,但有六轻厂区的麦寮乡只有36%,和麦寮乡一线之隔的台西就老化得很严重。 张丽善表示,台西乡风头水尾,子弟外出打拼,人口只会越来越老迈,不负责任的话,她也可以消极的

对于柯认为轻轨的终点设在南港展览馆站,影响北市府的东区门户计画,林右昌指出,这条轨道未来发挥的功能令人期待,就连新北市最近也来谈在汐止增设两站的方案,主线这部分有共识,先核定部分先施做,这在很多计画工程上很常见,所以柯市长担忧的问题并不存在。

林右昌指出,基隆轻轨捷运现已进入「设置基隆─南港轻轨」阶段,接下来要进行的综合规画、环评作业也正如火如荼向前迈进,可说是目前轨道建设进度最快的,基隆乐见与新北市一起来推动,让双方生活圈更加紧密。

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